Di peringkat gear, kelajuan putaran enjin dihantar ke rod keluaran melalui dua set gear. Pengurang utama dilengkapkan oleh gear planet, dan pengurang tambahan direalisasikan oleh gear cacing, yang dipasang di kedudukan tengah oleh satu set spring tegang. Sekiranya berlaku lebihan beban, iaitu apabila rod keluaran melebihi tork set spring, gear cacing pusat akan disesarkan secara paksi, dan suis dan peranti isyarat akan diperhalusi untuk memberikan perlindungan kepada sistem. Rod keluaran digandingkan dengan gear cacing semasa operasi enjin dan ke roda tangan semasa operasi manual disebabkan oleh gandingan yang dikendalikan oleh tuil perubahan luaran. Apabila enjin tidak hidup, pemacu motor boleh diputuskan dengan mudah dan roda tangan boleh dipasang dengan sekali tolakan tuil. Memandangkan pemanduan motor diutamakan daripada operasi manual, tindakan terbalik berlaku secara automatik apabila enjin dihidupkan semula. Ini boleh mengelakkan menghidupkan roda tangan semasa enjin hidup, yang bermanfaat untuk melindungi sistem.
Memandangkan roda tangan digandingkan terus ke rod keluaran, operasi manual normal injap dijamin sekiranya berlaku kerosakan atau kerosakan pada gear dalaman.
Suis dan peranti isyarat yang dipasang pada gear ialah kepungan hermetik yang melindungi komponen di dalamnya untuk fungsi berikut:
l Paparan tempatan atau jauh kedudukan injap
l Perlindungan lebihan penggerak/injap
l Hadkan jarak perjalanan injap
l Antara muka elektrik
Pemasangan penggerak pada pelbagai jenis injap dilakukan melalui rod keluaran, yang boleh digunakan pada pelbagai konfigurasi batang injap sedia ada.
